1. 서론
직류 전동기는 크게 타여자 전동기, 자여자 전동기로 니뉜다. 그중 자여자 전동기에서 분권, 직권 전동기로 나뉜다, 이 두가지 전동기에서 부하(무게)에 따른 속도의 변화특성에 대해 파악해본고 서로 비교 분석한다.
2. 실험 고찰
2.1 실험방법 및 순서
1) 컴퓨터 프로그램을 켜서 전압원, 계
전동기는 가동 복권 전동기가 되는 것이다. 또한, 직류전동기가 플라이휠(flywheel)과의 결합과 같은 곳에서 사용되는 특별한 응용에선, 분권전동기의 일정속도특성이 깨지게 된다. 그 이유는 분권전동기는 전동기 속도의 적당한 감소로 플라이휠이 운동에너지를 단념치 못하게 하기 때문이다. (punch-press
∘ 실험결과
․ 속도에 관한 전달함수
측 정 값
WR - 9000으로 시간에 따른 속도 변화를 나타낸 그래프입니다.
그림에서 보면 정상상태 도달하는 시간이 2초이고 그때의 출력전압은 70V입니다.
그리고 시정수를 계산해보면 0.5초라는 것을 알 수 있습니다.
계 산 값
측정값을 토대로
분권, 차동·가동 복권의 속도 및 토크 특성
3상 전동기의 Y결선과 △결선의 속도 특성
Series Universal Motor의 속도, 토크 특성
Single Phase Induction Motor(Capacitor Start)의 속도, 토크 특성
각 모터의 특성에 따른 응용분야 조사
각 모터의 속도 특성
실험을 하였고
파악한 속도와 토크 특성에
따른
3. 1 장치의 개요
본 장치는 370(w)급의 소형 직류 분권전동기와 분권발전기를 set로 하여 결합하고, 하단의 콘트롤러에는 실험에 필요한 각종 계기와 장치들을 배치하여 직류 전동/발전기 실험을 할 수 있는 portable 형의 M/G set로 직류 전동기의 기동, 정역운전, 속도제어, 무부하특성, 부하특성 시험은